第十二天 太麻里→高雄→台北

　　只要有一片安身立命的土壤
　　就是我在這個城市裡渴望的地平線

被高雄開往台北的客運拋下後，發現自己置身在台北火車站東門，飯店廣告牆上顯示著26℃，行人說早上有三十二度，台北也還沒想像中秋涼，夥伴和我休息著暈車的腦袋，這一路往南行，回到台北卻不知道何去何從。要自己依照途徑，進入捷運站，黝黑的雙臂、沉重的背包和綁著紅頭巾的腦袋，在蒼白的燈光下，自以為突兀，自以為像個鼓吹人們出走的移動廣告，但沒有人注意到我，那正是七點下班的人潮，每個人眼神渙散，我只不過是背景中的一部分。

出捷運站沿著四號公園走回家，一樣的出站音樂，一樣的慢跑身影，好像我也只不過走在某一天下班的傍晚，但一進入大樓，警衛睜大了眼睛，「你是發生山難喔？」我突然記起走出這個大門是十一天前，他看我揹著大背包，嘻笑我一定爬不了山。「我去走路。」走路？走花東？多少公里？所謂一天走不了坐火車是多少公里？三十公里？「我當兵行軍時一小時要走六公里，也是負重。」警衛說，痠痛沙隆巴斯最有用。

連走路都有一個標準值可以比較。去年單車加摩托車環島，一行人一小時移動十公里，一天最多五十公里，鐵馬健將一天可騎上百來公里。今年徒步走花東，一小時移動速度更慢，二公里，一天最多十六公里，以花蓮火車站沿著11號海岸線，到台東太麻里火車站157公里來算，要十到十三天來走，等於從西岸的台中走到高雄，東岸的估計這麼保守，是因為有山路和大坡，南下或北上的坡度有影響，順或逆著東北季風也有影響。

但是這些重要嗎？我是去比賽走路，還是去走路？如果行走的意義在於目的地，那這趟旅程就沒有意義，因為我的目的就是過程，就是走路本身，就是融入當下。其餘的，都不重要。

20081030